Plusieurs causes peuvent causer une absense de lustre.
* Insuffisance de fini à plancher.
* Rincàge indéquat après le décapage de la surface de sol.
* Fréquence de polissage insuffisante.
* Polissage avec un tampon trop rugueux.
* Fini à plancher de bas de gamme.
* Fini à plancher non-destiné pour la brillance. (fini satiné)
* Fréquence et qualité de nettoyage de la surface de sol défaillants

Pourquoi mon fini à plancher blanchit-il?

Un fini à plancher, doit demeurer translucide. Il arrive cependant que sur certaines surfaces, prennent un aspect blanchâtre. Si le blanchissement est saisonnier, il est probablement due à la gestion des sels et des fondants à neige. Les causes les plus fréquentes sont :

* L’emploi d’une solution trop concentré pour la surface de polymères.
* Le surdosage d’un détergent laissant un film de dépôt sur la surface.
* Vadrouille de lavage contaminé.
* L’application d’une couche de fini sur une autre trop tôt lors du processus de pose de fini à plancher.
* L’utilisation d’une eau trop chaude lors du lavage des planchers.
* Résidu des sels et fondants à neige.
* L’absence ou la présence insuffisante de tapis absorbants aux entrées.
* Gestion inadéquate de récupération d’un dégât localisé sur une surface de sol donnée
* L’emploi d’un produit trop alcalin altérant la surface du polymère.
* Changement inadéquat des vadrouilles de lavage.
* Changement inadéquat des seaux d’eau de lavage.

Bariolage de la surface de sol pendant l’application de fini à plancher

Ppeut dépendre de plusieurs causes :

* Pas assez de fini à plancher sur l’applicateur.
* Friction excessive de la surface de sol avec l’applicateur à fini.
* Applicateur souillé.
* Rinçage insuffisant de la surface après décapage.
* Altération de la qualité du fini à plancher (perte de COV par évaporation dans un contenant non hermétique).
* Application de couches trop épaisses de fini à plancher.

Usure localisée du fini à plancher

On constate parfois l’apparition de traces de circulation.

Les causes en sont les suivantes :

* Faible résistance du fini à l’usure et au passage de matériel roulant.
* Quantité de couches de fini insuffisante.
* Fréquence de la restauration des endroits à haute densité de trafic insuffisante.